Kegagalan Hidrolik Mesin Cetak Injeksi Vertikal

(I): Kontaminasi oli hidrolik:
(1): Udara tercampur ke dalam oli. Hal ini terutama disebabkan oleh penyegelan sambungan pipa, pompa hidrolik, silinder hidrolik, dll yang buruk. Hal ini ditunjukkan dengan munculnya gelembung pada tangki oli.
(2): Air tercampur ke dalam oli. Hal ini akan mengubah oli menjadi putih susu. Hal ini terutama disebabkan oleh kebocoran air di pendingin atau lingkungan yang lembab.
(3): Kotoran padat tercampur ke dalam minyak. Hal ini terutama disebabkan oleh serpihan, terak las, serpihan karat, dan serbuk logam.
(4): Zat seperti gel terbentuk dalam oli. Hal ini terutama disebabkan oleh korosi segel akibat oli atau kerusakan oli, yang menyebabkan zat seperti gel terbentuk dalam oli. Zat seperti gel ini sering menyumbat lubang-lubang kecil.
(II): Apa pengaruh suhu terhadap viskositas oli hidrolik:
Efek yang ditimbulkan: (1): Ketika suhu naik, viskositas oli menurun. Perubahan viskositas oli secara langsung memengaruhi kinerja dan kebocoran sistem hidrolik. (Suhu normal antara 30 dan 50 derajat)
(III): Kegagalan merayap:
Penyebab: (1): Kondisi pelumasan yang buruk. Terjadi "jeda-geser-jeda". Tingkatkan jumlah pelumasan.
(2): Udara disusupkan ke dalam sistem hidrolik. Diperlukan pembuangan.
(3): Alasan kekakuan mekanis. Bagian-bagiannya aus dan berubah bentuk, menyebabkan perubahan gesekan dan merayap. Ganti bagian-bagiannya.
(IV): Setelah mesin dinyalakan selama periode produksi, pompa oli mengeluarkan bunyi.
Metode perawatan: (1): Pipa hisap oli berkualitas buruk atau tenggorokannya tidak kencang. Lepaskan saringan saringan untuk memeriksa apakah ada deformasi. Apakah pipa hisap oli berlapis. Ganti pipa oli dan saringan saringan.
(2): Saringan saringan tidak bersih. Apakah ada terlalu banyak kotoran dalam oli hidrolik? Bersihkan saringan saringan.
(3): Keausan pompa oli: Periksa pelat distribusi oli pompa oli dan permukaan ujung rotor untuk mengetahui keausan. Ganti pompa oli.
(V): Setelah motor dihidupkan, pengukur tekanan memiliki tekanan tetapi tidak ada aliran.
Metode perawatan: (1): Papan DA rusak, perbaiki papan DA.
(2): Katup luapan macet. Lepaskan katup luapan untuk pemeriksaan, bersihkan katup luapan atau ganti pengukur tekanan untuk pemeriksaan.
(VI): Tidak ada aliran tekanan
(1): Periksa apakah arah putaran pompa oli motor normal.
(2): Periksa kebocoran oli.
(3): Periksa apakah ada arus di katup aliran tekanan.
(4): Periksa apakah ada tekanan pada inti katup tekanan dengan soket segi enam, ganti atau bersihkan.